Πόσο να οργιστείς πια με όσα συμβαίνουν γύρω σου; Πόσο να θυμώσεις με μια πραγματικότητα βγαλμένη από τα θεατρικά έργα του Ιονέσκο; Ενώ τα προβλήματα της Θεσσαλονίκης είναι γνωστά και απαιτούν άμεσες λύσεις, ενώ μικρά παιδιά εξακολουθούν να κάνουν μάθημα σε ακατάλληλα κτίρια, επειδή δεν εξοφλήθηκε ο εργολάβος κατασκευαστής του νεόκτιστου κλειστού σχολείου, οι κρατούντες μιλούν για την υποθαλάσσια αρτηρία που επανέρχεται εν ζωή εις τριπλούν. Όχι μία αλλά τρεις υποθαλάσσιες αρτηρίες για τη νύφη του Θερμαϊκού. Που χρόνια τώρα ατενίζει το μέλλον να χάνεται στο βάθος του ορίζοντα και εκείνη από πολύφερνη να καταντά μίζερη γεροντοκόρη έτοιμη να χαθεί στα βρώμικά νερά του λιμανιού της. Απαισιόδοξος αλλά η επικαιρότητα δεν μου αφήνει άλλη αντίδραση. Υπάρχει ελπίς;
Διαβάστε και πείτε μου: "Σύμφωνα με την παρουσίαση του σχεδίου στο ΤΕΕ-Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, η πρώτη θαλάσσια οδός του Θερμαϊκού θα κινείται υποθαλάσσια, παράλληλα με την παλιά παραλία, σε εφαρμογή της εξαγγελίας της υπουργού Περιβάλλοντος. Αναμένεται να απελευθερώσει την παραλιακή λεωφόρο, ενώ θα γίνουν αστικές αναπλάσεις στο κέντρο της πόλης. Θα ξεκινάει από τα δικαστήρια και θα καταλήγει στην οδό Καυταντζόγλου, κοντά στο νέο δημαρχείο. Η άλλη θα είναι η κλασική υποθαλάσσια η οποία θα συνδέει τη δυτική είσοδο με την οδό Πόντου. Το κόστος και των δύο υπολογίζεται στα 800 εκατ. ευρώ
Δηλαδή επανέρχεται το πρώτο σχέδιο για την υποθαλάσσια μα τώρα χωρισμένο σε δύο τμήματα. Το ιστορικό κέντρο της πόλης θα αλλοιωθεί χωρίς επιστροφή για να ικανοποιηθούν οι κατασκευαστικές εταιρείες που έχασαν τα υπέρογκα κέρδη της κατασκευής μιας παγκοσμίως ηλίθιας σχεδιαστικά πρότασης. Δε ξεχνώ πως μιλώντας πριν 4 χρόνια για την υποθαλάσσια με έναν μηχανικό μιας εταιρείας που υλοποιούσε την κατασκευή μιας γέφυρας στο Αμπού Ντάμπι άκουσα τα ακόλουθα " Είναι πολύ ανόητο το έργο. Η καλύτερη τεχνικά λύση θα ήταν να πάει επιφανειακά παράλληλα στην παραλία, αν υποτεθεί πως είναι τόσο σημαντικό να γίνει. Μα φυσικά το έργο κοστίζει πολύ περισσότερα αν γίνει υποθαλάσσια" Σκεφτείτε τώρα πως μιλάμε για τρεις υποθαλάσσιες! Τη στιγμή που τα μικρά παιδιά του Ωραιοκάστρου κάνουν μάθημα σε υπόγειο κτιρίου κατασκευασμένου πριν 78 χρόνια. Τη στιγμή που η κατασκευή του ΜΕΤΡΟ καθυστερεί προκαλώντας καθημερινά κικλοφοριακά εμφράγματα. Τη στιγμή που τα στρατόπεδα παραμένουν κλειστά ανοίγοντας την όρεξη όλων των επίδοξων καταπατητών. Τι έλειπε; Φυσικά όχι μια αλλά τρεις υποθαλάσσιες!!!
Διαβάστε και πείτε μου: "Σύμφωνα με την παρουσίαση του σχεδίου στο ΤΕΕ-Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, η πρώτη θαλάσσια οδός του Θερμαϊκού θα κινείται υποθαλάσσια, παράλληλα με την παλιά παραλία, σε εφαρμογή της εξαγγελίας της υπουργού Περιβάλλοντος. Αναμένεται να απελευθερώσει την παραλιακή λεωφόρο, ενώ θα γίνουν αστικές αναπλάσεις στο κέντρο της πόλης. Θα ξεκινάει από τα δικαστήρια και θα καταλήγει στην οδό Καυταντζόγλου, κοντά στο νέο δημαρχείο. Η άλλη θα είναι η κλασική υποθαλάσσια η οποία θα συνδέει τη δυτική είσοδο με την οδό Πόντου. Το κόστος και των δύο υπολογίζεται στα 800 εκατ. ευρώ
Δηλαδή επανέρχεται το πρώτο σχέδιο για την υποθαλάσσια μα τώρα χωρισμένο σε δύο τμήματα. Το ιστορικό κέντρο της πόλης θα αλλοιωθεί χωρίς επιστροφή για να ικανοποιηθούν οι κατασκευαστικές εταιρείες που έχασαν τα υπέρογκα κέρδη της κατασκευής μιας παγκοσμίως ηλίθιας σχεδιαστικά πρότασης. Δε ξεχνώ πως μιλώντας πριν 4 χρόνια για την υποθαλάσσια με έναν μηχανικό μιας εταιρείας που υλοποιούσε την κατασκευή μιας γέφυρας στο Αμπού Ντάμπι άκουσα τα ακόλουθα " Είναι πολύ ανόητο το έργο. Η καλύτερη τεχνικά λύση θα ήταν να πάει επιφανειακά παράλληλα στην παραλία, αν υποτεθεί πως είναι τόσο σημαντικό να γίνει. Μα φυσικά το έργο κοστίζει πολύ περισσότερα αν γίνει υποθαλάσσια" Σκεφτείτε τώρα πως μιλάμε για τρεις υποθαλάσσιες! Τη στιγμή που τα μικρά παιδιά του Ωραιοκάστρου κάνουν μάθημα σε υπόγειο κτιρίου κατασκευασμένου πριν 78 χρόνια. Τη στιγμή που η κατασκευή του ΜΕΤΡΟ καθυστερεί προκαλώντας καθημερινά κικλοφοριακά εμφράγματα. Τη στιγμή που τα στρατόπεδα παραμένουν κλειστά ανοίγοντας την όρεξη όλων των επίδοξων καταπατητών. Τι έλειπε; Φυσικά όχι μια αλλά τρεις υποθαλάσσιες!!!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου